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El Daily chasis constituye la base perfecta para aquellos que requieren adaptar este versátil vehículo comercial a las necesidades de su negocio, ya que ofrece la máxima flexibilidad y una estructura robusta para trabajos especiales: como telecomunicaciones, carga de objetos voluminosos, o lucha contra incendios. Es movilizado por un motor de origen FIAT, de cuatro cilindros, turbodiésel, con 3 litros de desplazamiento, que entrega 146 Hp y 350 Nm de par, que va asociado a una caja manual ZF de seis velocidades.
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El Daily furgón, cuya tercera generación se lanzó en el mercado chileno en septiembre de 2015, ha ganado ya múltiples premios en Europa y en nuestro país por su contribución al establecimiento de nuevos estándares en términos de confort, maniobrabilidad, eficiencia y costos de mantención. Este modelo se alza como el vehículo comercial más versátil de su clase. Ello es posible gracias a su generosa capacidad de carga, que alcanza los 1.223 kilos, mientras que su volumen interior es de unos amplios 13,4 m3. Es movilizado por un motor de origen FIAT, de cuatro cilindros, turbodiésel, con 3 litros de desplazamiento, que entrega 146 Hp y 350 Nm de par, que va asociado a una caja manual ZF de seis velocidades. El confort de los ocupantes está asegurado por la presencia de: aire acondicionado, vidrios eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia y bloqueo de motor, además de volante multifuncional.
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La variante para pasajeros se ofrece en dos configuraciones distintas que van desde los 16 pasajeros más conductor a 19 pasajeros más conductor, ofreciendo en todas ellas sensaciones de manejo y confort similares a las de un automóvil de gama alta. Su nuevo diseño interior fue pensado para que el ambiente de trabajo y los desplazamientos sean más agradables, sin dejar de lado la seguridad, con ESP 9 de serie. Al igual que el furgón, es animado por un motor de 3 litros con 146 Hp y 350 Nm de par, acoplado a una caja manual de seis marchas.
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En su nueva generación, este vehículo comercial, presente en dos tipologías: furgón y minibús, representa un salto radical respecto de aquella camada que era licencia del Hyundai H-1, que conocimos en Chile por casi una década, período de tiempo que le permitió a JAC cosechar importante número de fieles clientes del modelo. Presenta líneas más angulares y rectas, sin olvidar el frontal con grilla hexagonal, que se ha tornado característico en esta marca. Puertas adentro, los cambios son evidentes: modernidad, calidad e insonorización. Ambas variantes comparten el motor 1.9 CTi turbodiésel, con 134 Hp y 310 Nm de torque, acoplado a una caja manual de 6 velocidades. La variante Cargo admite 940 kilos de peso, mientras que el minibús, admite a ocho pasajeros más el conductor, cómodamente sentados.
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El fabricante chino nos ofrece esta interesante solución para el transporte de personas. Sunray es un vehículo comercial ideal para aquellos que lo deseen usar como transfer, traslado de personal o usos con fines turísticos, sin olvidar el transporte escolar. Es por ello, que se ofrece en una variada gama de habitáculos o capacidad de ocupantes: 11+1, 13+1, 14+1, 16+1 y 17+1, sin olvidar las dos alternativas escolares: 21+1 y 28+1. Todas las versiones contemplan como equipamiento de norma: aire acondicionado, kit eléctrico, volante multifunción, sensor de proximidad trasero y neblineros delanteros y traseros, entre otros elementos. Todas las versiones son animadas por el motor turbodiésel Green Jet de 1.9 litros con 134 Hp y 310 Nm de par, unido a una caja manual de seis velocidades.
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